那么如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢?
一是提升運(yùn)輸過程智慧化管控水平。?；菲髽I(yè)可以利用新基建有利時(shí)機(jī)，完善道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺，提升信息化管理水平，力爭車輛入網(wǎng)率達(dá)到100%;加快推行電子運(yùn)單系統(tǒng)集成建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地方交通運(yùn)輸監(jiān)管信息化平臺系統(tǒng)對接，提升企業(yè)管理和行業(yè)監(jiān)管水平;堅(jiān)持政府主導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，構(gòu)建道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管信息平臺，相關(guān)監(jiān)管部門依職責(zé)完善道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸信息化管理系統(tǒng)和配套設(shè)施建設(shè)，全面建成道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸跨部門數(shù)據(jù)融合共享和全程信息化動(dòng)態(tài)管控。
二是提升車輛信息化管理升級。眾所周知，?；愤\(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，會(huì)對人民財(cái)產(chǎn)會(huì)造成重大損失。因此，利用信息化手段，對?；愤\(yùn)輸車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并檢測合格的智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置、前方車輛碰撞預(yù)警裝置、車道偏離預(yù)警裝置等多功能主動(dòng)防御預(yù)警安全設(shè)施設(shè)備。同時(shí)完善智能化監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，健全規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，按照車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法的相關(guān)要求，設(shè)立專職監(jiān)控人員，履行監(jiān)控責(zé)任，對車輛行駛中的不安全狀態(tài)和駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、預(yù)警并提示糾正，及時(shí)對運(yùn)輸違法行為進(jìn)行處理處罰，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸?shù)谋韭毎踩?/span>
三是提升運(yùn)輸車輛安全儲(chǔ)存自動(dòng)化水平。一直以來，超載超壓造成的安全隱患在?；愤\(yùn)輸過程中引發(fā)的事故占有一定比例。因此，?；菲髽I(yè)要提升運(yùn)輸車輛安全附件自動(dòng)化水平，按照規(guī)定要求安裝緊急切斷裝置;建設(shè)和完善專用停車場，加強(qiáng)專用停車場信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車輛集中停放、統(tǒng)一管控風(fēng)險(xiǎn)，有序駛?cè)肫髽I(yè)裝卸。
<i id="bivpl"></i>