
經過近十年的互聯(lián)網(wǎng)經濟發(fā)展,中國新零售消費市場創(chuàng)造了碎片化的消費場景,特別是電子商務的時效性帶來更加高頻的訂單和更小規(guī)模的訂單,倒逼傳統(tǒng)分銷配送模式不斷變革升級,如何靠近終端客戶、降低配送成本、縮短交付時間成為核心議題,“人、貨、場”之間的商業(yè)邏輯被重新演繹。
依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的蓬勃發(fā)展,新零售業(yè)態(tài)洗盡鉛華,積極回歸零售的本質:創(chuàng)造極致的消費者體驗。為滿足這一要求,只有突破時間、空間限制,于線上(虛擬)創(chuàng)造場景,于線下(實體)提供極致服務,才能完成目標。而線下體驗的核心在于物品的運送時效、質量,因此,物流服務成為新零售業(yè)態(tài)下商家吸引流量、維持客戶的重要手段??梢哉f,沒有新物流,就沒有新零售。
品牌企業(yè)努力重塑供應鏈,滿足新零售新需求
消費市場發(fā)生的商流變化正在倒逼品牌企業(yè)重塑供應鏈,不斷提高其質量、效率與網(wǎng)絡能力以應對行業(yè)新需求。消費端帶來的配送模式變革將層層傳導到整個供應鏈,物流的角色、網(wǎng)絡、協(xié)同模式將衍生出各種新變化。
與此同時,產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以數(shù)字化技術打通端到端信息通路,連接產業(yè)鏈上下游,促進生產效率、資源配置能力和交易效率的提升。這種協(xié)同的場景為品牌企業(yè)構建供應鏈網(wǎng)絡、提升供應鏈水平創(chuàng)造了前所未有的機遇,物流作為供應鏈的重要組成部分迎來了互聯(lián)網(wǎng)化的風口。
全球產業(yè)鏈競爭驅動物流產業(yè)變革與轉型升級加速
二十一世紀以來,互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)加速推動了制造業(yè)的不斷升級,由此也帶動世界貿易格局發(fā)生著根本性的轉變,主流貿易類型已經從上世紀的成品貿易轉變?yōu)榱悴考?、原材料等中間品的貿易,交易頻次和周期愈加復雜。隨著全球產業(yè)鏈上下游協(xié)作程度的加深,一個產品可由不同國家、不同地區(qū)的成百上千個生產企業(yè)聯(lián)合完成。供應鏈的發(fā)展正推動著世界由單極走向多極,步入全球供應鏈的合作與競爭時代。
作為全球產業(yè)鏈的重要參與者,中國正在加快推動產業(yè)結構升級,力求在價值鏈中攀升至主導地位,實現(xiàn)從“微笑曲線”中部低利潤環(huán)節(jié)向兩端高附加值環(huán)節(jié)的躍升。各行業(yè)企業(yè)及其上下游合作伙伴需形成核心技術與供應鏈等配套能力的優(yōu)勢,以增強在國際產業(yè)鏈中的競爭力,其中,供應鏈競爭力特別是物流的協(xié)同連接、連接能力連接將成為新一代物流企業(yè)發(fā)展的關鍵要素。
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