當(dāng)天下午13:30左右，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)部出港管理室收貨員在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)一票貨物外包裝粘貼有9類危險(xiǎn)品標(biāo)志，該貨物在傳送帶上等待安檢。發(fā)現(xiàn)此情況后，收貨員立即制止該貨代公司交運(yùn)貨物，詢問該貨物的真實(shí)品名。在貨代公司人員也不確定的情況下，進(jìn)行安檢檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)無危險(xiǎn)后，對(duì)該件貨物進(jìn)行開包檢查。經(jīng)開包，該件貨物為汽車方向盤氣囊彈射裝置，確定為9類危險(xiǎn)品。貨運(yùn)代理人誤將該貨物按照普通貨物進(jìn)行交運(yùn)。收貨員立即通知了值班主任，并將貨物暫扣等待處理。值班主任對(duì)貨代公司進(jìn)行安全教育后將貨物歸還并做退運(yùn)處理，同時(shí)按照代理人黑名單制度將代理人列入黑名單。
據(jù)悉，地服公司國(guó)內(nèi)出港不收運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，只收運(yùn)包裝符合第二部分的鋰電池貨物，收運(yùn)的貨物必須符合DGR及CCAR276-R1的規(guī)定。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)部將持續(xù)嚴(yán)把貨運(yùn)收貨關(guān)，確保實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)，為明年安全生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
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