據(jù)統(tǒng)計，隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，我國對于能源和化工產(chǎn)品的需求也急速增長。我國危險品道路運輸總量達到2.5億噸，從業(yè)人員為114萬人，危險品運輸占年貨運總量的30%以上，并呈上升趨勢，且95%以上的危險品涉及異地運輸，長距離、大噸位則成為我國危險品道路運輸?shù)钠毡闋顩r。這對于我國危險品物流行業(yè)來說，既是前景巨大的機遇又是考驗。
行業(yè)規(guī)范化，政府標準制定有的放矢
危險品運輸作為一種“特種運輸”，專門運送汽油、甲醇、苯酚以及其他易燃易爆或有毒有害危險貨物，一旦出現(xiàn)問題危害巨大，其安全已經(jīng)超出一般交通安全范疇。因此，對整個行業(yè)規(guī)范化要求顯得尤為重要。
“危險品運輸行業(yè)規(guī)范化更多的是體現(xiàn)在法律法規(guī)約束層面，在這方面，我國具有起步晚、發(fā)展快的明顯特征。”一位業(yè)內(nèi)專家表示。事實上，僅最近五年，我國就有《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、“國九條”以及《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等多部法律法規(guī)出臺實施——“車貨總質(zhì)量不超49T，準牽引質(zhì)量達到40T”、“應裝備緩速器或其他輔助制動裝置、并裝備限速裝置，最高時速不得超過80公里”、“廂式車需要排氣管前置、ABS、前盤橋、行車記錄儀”、“車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端”等等一系列具體法規(guī)規(guī)定，對危險品物流各個環(huán)節(jié)，特別是用車標準，提出了嚴格規(guī)范要求。
行業(yè)專業(yè)化，“人”與“車”一個不能少
危險品運輸規(guī)范化具體到行業(yè)實際，無疑要落到對行業(yè)專業(yè)化的要求上。除了行業(yè)從業(yè)人員要努力提高專業(yè)水平、規(guī)范從業(yè)行為外，在整個運輸過程中始終扮演重要角色的運輸車輛，成為至關重要的一環(huán)。
作為物流運輸一個細分市場，危險品物流用車市場的準入門檻要遠高于普通物流。危險品運輸?shù)奶匦?，決定了它對卡車性能及運營管理要求都要更高。安全、可靠、高效——成為危險品運輸車最基本也是最重要的性能指標。
既要符合相關法規(guī)要求，又要考慮實際使用需求，如何在二者之間找到一個平衡點，并反饋到產(chǎn)品本身，說到底，是對車企在產(chǎn)品技術創(chuàng)新及應用上的考驗。
經(jīng)過上世紀70-90年代車輛柴油化、平頭化需求的中卡時期，到2000年左右的承載加強化、多軸化的準重卡時期，再到今天對安全、節(jié)油、舒適、輕量化、遠程智能化、維修便利性全面追求的重卡時期，國內(nèi)商用車市場不斷經(jīng)歷著“怎樣革新技術”和“技術革新成果轉(zhuǎn)化”一次次重復而又截然不同的蛻變。
行業(yè)效益化，用過硬的性能說話
領先的技術創(chuàng)新終歸要轉(zhuǎn)化為出色的產(chǎn)品品質(zhì)才算物盡其責。對危險品運輸來說，車輛的每一項性能都是至關重要的保障，因此任何好到爆表的高性能指標都不為過。
安全在危險品運輸過程中毫無疑問是第一位的。對危險品運輸來說，在急轉(zhuǎn)彎、坡形路段、車輛密集型路段及其他各種突發(fā)情況下，有效的制動、避讓、甚至是發(fā)生意外時將惡性影響降至最低，無疑是最核心的安全保障。如今，一整套集ABS+RSC防側(cè)翻系統(tǒng)、擁有碰撞預警+自動制動功能的AEBS系統(tǒng)、高性能蝶閥排氣制動配置等在內(nèi)的安全保障系統(tǒng)，已經(jīng)成為國際上不少危險品物流高端品牌車的寵兒。
如何實現(xiàn)運輸效益最大化？通常是“多拉快跑”。然而對危險品物流來說，“最高時速不得超過80公里”的嚴格法規(guī)限制，直接扼制住了“快跑”，于是“效益大旗”完全落在了“多拉”上。面對危險品運輸“車貨總質(zhì)量不超49T”的規(guī)定，各商用車廠家追求用車的“輕量化”。通過對國內(nèi)外商用車品牌公開資料分析，目前就危險品專用車自重而言，國際平均水平在8.6T左右。
為了獲得更好的保障，代表卡車最新科技應用的車載智能終端系統(tǒng)這幾年在國內(nèi)市場開始受到重視，“危險品運輸車必須搭載行車記錄儀、安裝北斗兼容車載終端”也被寫入法規(guī)。其實，在態(tài)度向來嚴謹?shù)臍W美市場，早在20世紀80年代車載終端應用就已在客貨運輸車輛安裝使用。對于國內(nèi)智能車載終端的發(fā)展來說，向國外學習借鑒必不可少，但更要根據(jù)本土實際開發(fā)功能、技術更適合的產(chǎn)品。
我國對于能源和化工產(chǎn)品的需求急速增長，危險品物流行業(yè)面臨著巨大的機遇與挑戰(zhàn)，同樣，危險品車輛生產(chǎn)廠家也面臨著巨大的機遇與挑戰(zhàn)，面對機會，提高企業(yè)自身的生產(chǎn)研發(fā)能力，保證車輛的質(zhì)量，生產(chǎn)出更符合市場需求的產(chǎn)品是每一家危險品車輛生產(chǎn)企業(yè)的重中之重。
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