倉儲亂象 因為缺人才
事故報告的8個主要教訓中，第一條明確指出了瑞海公司?；穫}儲企業(yè)的嚴重問題：瑞海公司無視安全生產(chǎn)主體責任，置國家法律法規(guī)、標準于不顧， 追求經(jīng)濟利益、不顧生命安全，不擇手段變更及擴展經(jīng)營范圍，長期違法違規(guī)經(jīng)營危險貨物，安全管理混亂，安全責任不落實，安全教育培訓流于形式，企業(yè)負責 人、管理人員及操作工、裝卸工都不知道運抵區(qū)儲存的危險貨物種類、數(shù)量及理化性質(zhì)，冒險蠻干問題十分突出。
“危化品倉儲行業(yè)的安全形勢還是比較嚴峻的。”中國倉儲協(xié)會危險品倉儲分會秘書長柴保身指出，“雖然這幾年?；穫}儲事故的起數(shù)和傷亡人數(shù)都在下降，但是重、特大安全事故仍時有發(fā)生。而?；穫}儲的安全問題，我想最主要的原因還是在于人。”
他表示，由于?；穫}儲行業(yè)需要既懂化學又懂物流的復合型人才，導致人才儲備嚴重不足，大專院校的畢業(yè)生不愿意進入到這個行業(yè)。原本設有物流系 的一些高等院校相繼停辦該系，讓危化品倉儲的專業(yè)性人才更加匱乏。目前，一線操作工多半以農(nóng)民工為主，絕大部分工人對化學品并沒有基本的知識概念，加之企 業(yè)管理不嚴，導致?；穫}儲企業(yè)面臨的安全形勢愈加嚴峻。
一庫難求 滋生黑倉庫
據(jù)了解，瑞海公司2015年平均月周轉(zhuǎn)貨物約6萬噸，是批準月周轉(zhuǎn)量的14倍之多。多種危險貨物嚴重超量儲存，事發(fā)時硝酸鉀存儲量1342.8 噸，超設計最大存儲量53.7倍;硫化鈉存儲量484噸，超設計最大存儲量19.4倍;氰化鈉存儲量680.5噸，超設計最大儲存量42.5倍。管理并不 規(guī)范的瑞海公司為何生意如此紅火?
“我國石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，主營收入連續(xù)幾年都是兩位數(shù)增長。但與此對應的是，我國的危化品倉庫增長并沒有同步，最近幾年?；穫}庫儲存能力增長 在5%～8%，跟不上石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。”柴保身表示，?；穫}庫短缺是一個老問題，但長期得不到緩解，不但影響了?；返纳a(chǎn)、經(jīng)營和使用，也困擾著 危化品倉儲物流業(yè)的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國?；饭腆w倉庫數(shù)量的虧空量在25%左右，北上廣的虧空量達到了30%，基本上已經(jīng)是一庫難求。例如，北京境內(nèi)沒有專業(yè)的?；穫}儲企業(yè)，為了給北京市區(qū)供貨，大部分企業(yè)都把貨物儲存在廊坊、涿州等地。
柴保身強調(diào)：“說北京的?；反蠖純Υ嬖谔旖蚝秃颖钡貐^(qū)，我認為這是一種搪塞。在河北存儲和提取貨物，不但運輸途中的危險性加大，而且增加運輸 成本，供貨速度受影響，這并不現(xiàn)實。這些?；泛芸赡鼙徊卦诒本┦袃?nèi)。目前來看，這種情況已經(jīng)比較泛濫。?；繁凰阶源鎯υ谝恍]有資質(zhì)、沒有許可證的黑 倉庫，這些黑倉庫完全達不到危化品安全存儲的標準，嚴重影響了?；肥袌龅闹刃?。”
入園發(fā)展 建綠色物流
天津港事故之后，全國范圍內(nèi)都開展了“打非治違”專項整治活動，很多倉儲企業(yè)被關停整頓。不少企業(yè)認為，行政主管單位有一些矯枉過正，因噎廢 食，嚴重阻礙了?；穫}儲行業(yè)的發(fā)展。“安全”和“發(fā)展”成為當下行業(yè)最迫切的需要。那么，?；穫}儲行業(yè)究竟如何才能安全發(fā)展呢?柴保身認為入園發(fā)展、 建立綠色物流是將來發(fā)展的主要方向。
柴保身表示，危化品企業(yè)退城入園是既定方針，也是?；穫}儲、運輸行業(yè)今后的發(fā)展方向。國家要求?；菲髽I(yè)入園率100%，這項工作的推進力度 不斷加大，正在全國各地緊鑼密鼓地進行?；@區(qū)是?；穫}儲企業(yè)的主要載體，化工園區(qū)和港口碼頭拉動著整個?；穫}儲業(yè)的發(fā)展。一方面，化工園區(qū)物流設 施配套一體化建設為倉儲物流業(yè)發(fā)展提供了機遇，化工園區(qū)、港口碼頭優(yōu)越的地理位置和便利的交通條件給倉儲物流業(yè)提供了發(fā)展空間;另一方面，化工園區(qū)集約化 建設模式促進了倉儲物流業(yè)升級，提高了企業(yè)安全、環(huán)保水平，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、實現(xiàn)綠色物流提供了強有力的支持。
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