我國(guó)化學(xué)品產(chǎn)地相對(duì)集中，但市場(chǎng)分散，物流范圍較大。近年來(lái)化工物流快速增長(zhǎng)，政府對(duì)?；饭芸卦絹?lái)越嚴(yán)格。相對(duì)于罐車、液袋等常規(guī)的道路運(yùn)輸方式，罐箱的安全等級(jí)要高得多，應(yīng)用前景也非常好。
一、為何灌箱不被重視
據(jù)了解，目前中國(guó)已成為世界第二大化學(xué)品市場(chǎng)，占全球總需求量的15%。近年來(lái)化學(xué)品貿(mào)易進(jìn)口量、出口量快速增長(zhǎng)，物流運(yùn)輸為裝備制造帶來(lái)了巨大的良機(jī)。盡管中國(guó)是全球罐箱制造大國(guó)，但罐箱運(yùn)輸比例僅30%，使用率遠(yuǎn)低于國(guó)外，其中化學(xué)品用罐箱運(yùn)輸?shù)谋壤汀?/span>
為何會(huì)出現(xiàn)這種墻內(nèi)開花墻外香的現(xiàn)象？目前國(guó)家政策法規(guī)缺乏支撐，許多化學(xué)品承運(yùn)裝備的安全性規(guī)定都沒(méi)有強(qiáng)制要求；行業(yè)對(duì)罐箱了解程度不夠、意識(shí)不高，未能及時(shí)認(rèn)識(shí)到罐箱的安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性；由于運(yùn)儲(chǔ)設(shè)備種類繁多，導(dǎo)致了多式聯(lián)運(yùn)配套設(shè)施不完善。
二、化工物流潛力巨大
據(jù)了解，我國(guó)危險(xiǎn)貨物共2784種，其中一半應(yīng)該用罐箱運(yùn)輸。隨著中國(guó)對(duì)危化品運(yùn)輸安全監(jiān)管程度提高，采用安全、便捷的罐箱進(jìn)行?；愤\(yùn)輸將進(jìn)一步加快。以中國(guó)為代表的亞洲新興市場(chǎng)，化學(xué)品在區(qū)域市場(chǎng)之間的運(yùn)輸需求穩(wěn)定發(fā)展，增速明顯高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，罐箱應(yīng)用前景看好。
我國(guó)的化工產(chǎn)品每年吞吐量300多萬(wàn)噸，醇類、酯類等產(chǎn)品都通過(guò)罐箱運(yùn)輸，占產(chǎn)成品總量的近26%。隨著散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不斷增加，7年間罐箱數(shù)量年均增長(zhǎng)57.5%。
近幾年中化國(guó)際化工物流貿(mào)易業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，目前在流通的自有罐箱達(dá)2.5萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)罐箱年流通貿(mào)易量是30萬(wàn)噸，主要在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，大部分罐箱是集中生產(chǎn)的。
一位業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，由于材質(zhì)好，罐箱自重較重，相應(yīng)的載重量趕不上罐車。密度在0.9噸/立方米以上的化工產(chǎn)品更適合罐箱運(yùn)輸。運(yùn)輸距離大于800千米的，更適合罐箱鐵運(yùn)或水運(yùn)。
三、完善多式聯(lián)運(yùn)配套設(shè)施
多式聯(lián)運(yùn)有利于優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩，合理配置資源，提高物流效率。罐箱不僅可以提高?；坟浳镞\(yùn)輸?shù)陌踩?，還具有多式聯(lián)運(yùn)的便捷性，可在不同的運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。隨著未來(lái)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)將駛?cè)肟燔嚨?，罐式集裝箱等專業(yè)化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)最容易實(shí)現(xiàn)，應(yīng)大力提倡發(fā)展。
相關(guān)人士建議，加強(qiáng)政策和機(jī)制建設(shè)，提高社會(huì)對(duì)罐箱優(yōu)點(diǎn)的認(rèn)知；在“一帶一路”框架下，行業(yè)應(yīng)推動(dòng)罐箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提升化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)效能；國(guó)內(nèi)應(yīng)利用信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)?；肺锪鞅O(jiān)管，完善多式聯(lián)運(yùn)配套設(shè)施。
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