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天津港事件 危險品倉儲需防患于未"燃"

2015-08-13 16:07:52

8月12日22時52分許，天津?yàn)I海新區(qū)天津港某公司危險品倉庫集裝箱堆場，裝有危險品的集裝箱起火爆炸，造成嚴(yán)重的傷亡事故。據(jù)現(xiàn)場報道稱，第一次爆炸發(fā)生在8月12日23時34分6秒，近震震級約2.3級，相當(dāng)于3噸TNT；第二次爆炸發(fā)生在30秒鐘后，近震震級約2.9級，相當(dāng)于21噸TNT。

爆炸的倉庫屬于天津瑞海國際物流有限公司，其官網(wǎng)顯示為天津口岸危險品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險貨物監(jiān)裝場站和天津交委港口危險貨物作業(yè)許可單位。以經(jīng)營危險化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報、運(yùn)抵配送及倉儲服務(wù)等業(yè)務(wù)為主,　而天津港是北方最大的石化物流中心，這樣的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與巨大的石化產(chǎn)品的生產(chǎn)和囤積量，為此處埋下了巨大的安全隱患。

 途勝物流制定的危險品入庫管理

1、工作前必須按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞動保護(hù)用品，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和帶鐵釘?shù)男?/p>

2、庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁使用無線通信用具。

3、入庫作業(yè)前必須先消除靜電，認(rèn)真檢查并確認(rèn)專用工具及防爆裝置是否完好。

4、裝卸車時，必須等炸藥車?？康轿缓?，與司機(jī)聯(lián)系車輛熄火方可作業(yè)。

5、裝卸火工品要輕拿輕放，整齊碼放，嚴(yán)禁高空拋擲、超重裝卸。

6、嚴(yán)禁在雷雨天氣和視線不清的情況下，裝卸雷管和炸藥，嚴(yán)禁混裝火工品及人貨同車。

7、及時清除火工品庫周圍的雜草和易燃物品，保證消防設(shè)施完好齊全，并會正確使用。

從以上該危險品管理運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會所執(zhí)行的內(nèi)部管理制度來看，我們熟知的炸藥類危險品除了擁有專業(yè)的運(yùn)輸車以外，進(jìn)出庫均有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。這足以說明，在危險品倉儲行業(yè)，有著明確的安全管理?xiàng)l例。

天津港事件中，這類大型倉庫應(yīng)該有更加苛刻的危險品倉儲規(guī)范流程，那么為什么還會發(fā)生此類嚴(yán)重事件呢？是人為因素？還是自然之災(zāi)禍？

在危險品安全管理方面受到公安、消防、交通、環(huán)境及衛(wèi)生等多部門的監(jiān)管。各相關(guān)部門制定的眾多政策法規(guī)很難適應(yīng)并滿足現(xiàn)代?；肺锪靼l(fā)展的需求，有的甚至自相矛盾，也就是說現(xiàn)在更加缺乏的是統(tǒng)一化、集約化的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。

有關(guān)企業(yè)和部門，在此次事件中，除了涉及部門需擔(dān)當(dāng)起自己的責(zé)任以外，更應(yīng)該從事件中汲取教訓(xùn)。倉儲安全管理、庫房監(jiān)控維護(hù)、應(yīng)急演練、等等方面，在未來的危險品倉儲中更應(yīng)當(dāng)是重中之重，防“患”于未“燃”。
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