在航空運(yùn)輸中，可能危害人身健康、安全或?qū)ω?cái)產(chǎn)、環(huán)境造成損害、并符合國(guó)際航協(xié)<<危險(xiǎn)物品規(guī)則>>規(guī)定的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的物品或物質(zhì), 在航空運(yùn)輸中被視為危險(xiǎn)品，應(yīng)按照危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸。根據(jù)危險(xiǎn)物品所具有的不同危險(xiǎn)性質(zhì)，將危險(xiǎn)品分為九類(lèi)，其中某些類(lèi)別又進(jìn)一步劃分為若干項(xiàng)。
1)第一類(lèi)：爆炸品
2)第二類(lèi)：氣體，包括易燃?xì)怏w、非易燃無(wú)毒氣體、毒性氣體
3)第三類(lèi)：易燃液體
4)第四類(lèi)：易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)
5)第五類(lèi)：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物
6)第六類(lèi)：毒性物質(zhì)和傳染性物質(zhì)
7)第七類(lèi)：放射性物質(zhì)
8)第八類(lèi)：腐蝕性物質(zhì)
9)第九類(lèi)：雜項(xiàng)危險(xiǎn)品，包括航空業(yè)限制的固體或液體、磁性物質(zhì)、干冰、汽車(chē)等等。
危險(xiǎn)品可以空運(yùn)嗎?
大多數(shù)危險(xiǎn)品在嚴(yán)格遵守一定原則的情況下，可以通過(guò)航空進(jìn)行運(yùn)輸；但有些危險(xiǎn)品，由于危險(xiǎn)性太大因此在任何條件下被禁止進(jìn)行航空運(yùn)輸；也有些危險(xiǎn)品在一般情況下被禁運(yùn)，但在有關(guān)國(guó)家的特殊批準(zhǔn)下可進(jìn)行航空運(yùn)輸，還有一些危險(xiǎn)品被禁止在任何客機(jī)上運(yùn)輸而只能由貨機(jī)裝運(yùn)。
相關(guān)的國(guó)家及承運(yùn)人可以公布更嚴(yán)格的限制，這些不同的限制稱(chēng)之為“差異”，所有差異均公布在IATA<<險(xiǎn)物品規(guī)則>>第2.9章節(jié)。
對(duì)交運(yùn)危險(xiǎn)品的托運(yùn)人有哪些要求?
托運(yùn)人必須經(jīng)過(guò)相關(guān)危險(xiǎn)品知識(shí)培訓(xùn)，確保：
1)完全遵守 DGR、國(guó)貨航、以及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站所在國(guó)的所有運(yùn)輸規(guī)定；
2)所在公司相關(guān)職員清晰地認(rèn)識(shí)他在危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任；
3)確保該危險(xiǎn)品不在禁止航空運(yùn)輸之列；
4)貨物必須根據(jù)DGR進(jìn)行正確地識(shí)別、分類(lèi)、包裝、做標(biāo)記、粘貼標(biāo)簽及填制文件；
5)托運(yùn)人必須保存包括申報(bào)單在內(nèi)的至少一套危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件或其副本，保存期限為2年，或有關(guān)國(guó)家當(dāng)局規(guī)定的保留期限。
辦理危險(xiǎn)品托運(yùn)的流程以及需要提供的文件和資料?
以北京為例，交運(yùn)流程如下（各地可能略有差異，具體請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售人員）：
1)在收運(yùn)柜臺(tái)出示危險(xiǎn)品交運(yùn)資質(zhì)證；
2)填寫(xiě)托運(yùn)書(shū)；
3)提交相關(guān)文件（危險(xiǎn)品申報(bào)單、綜合保函、內(nèi)包裝說(shuō)明、鑒定報(bào)告正本、委托函、MSDS、UN規(guī)格包裝商檢證等）；
4)檢查貨物包裝、標(biāo)記標(biāo)簽無(wú)誤后過(guò)重、過(guò)安檢入庫(kù)；
5)填制運(yùn)單后將運(yùn)單副本交到特運(yùn)室；若為國(guó)際運(yùn)輸，則辦理完海關(guān)手續(xù)后將運(yùn)單交至特運(yùn)室。
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